本篇目录：
- 1、江淮iev4和同悦一样吗
- 2、首批新能源汽车老车主心碎实录
- 3、当年江淮iEV入手记,谈一谈我的选车过程!
- 4、2017款江淮iev6e纯电动车地盘排水孔在哪里
- 5、江淮iev4轮胎型号
- 6、油车保养费就够电费,iEV4/e5/昂希诺纯电用车感受对比
江淮iev4和同悦一样吗
1、虽然雷丁芒果目前的知名度不高，但是它的指导价还是比较实在的，和五菱宏光MINIEV类似，它也有着130公里续航的低配版本，不过若追求实用性的话，还是应该考虑185或者200公里的续航版本。
2、外观方面，新车发动机舱盖采用“ZHIDOU”LOGO替换原有“ZD”LOGO，使其辨识度有所提高。知豆D3采用了点阵式进气格栅，搭配左右两侧狭长的LED大灯组，使该车增加了一丝凶狠的气息。
3、iev4的外形与2013款和悦A13车型几乎完全一样，而和悦A13车型则是2008年江淮同悦的改款换代产品。因此iev4的外形在今天看来有些跟不上潮流。长宽高分别为：4190/1650/1445，轴距：2400（mm）。
4、报道指出，江淮汽车为节约同悦轿车制造成本，采用了价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌钢板，从而导致同悦轿车出现“车漆鼓包”“钢板锈穿”等质量问题，给消费者带来了极大的安全隐患。
首批新能源汽车老车主心碎实录
”车主于先生讲述他开第一代新能源车时遇到的一次趴窝经历。
总的来说，第一批新能源车主肯定是不好的。因为他们没想到，不到十年的时间，新能源汽车在续航和性能方面发展这么快，导致他们手中的车大量贬值，属于是大冤种了。
这个问答里持反对意见的人，估计多是没有新能源车的人。本人是2004年车主，当年就买了燃油车，强调这个是反映吃新能源车螃蟹的心情。2014年孩子购买了北汽e150，但多数的时候是我在开，身边很少有人开纯电动 汽车 。
第一批“绿牌”车主 对于不少汽车爱好者而言，一定十分熟悉新能源汽车这个概念。
当年江淮iEV入手记,谈一谈我的选车过程!
1、然后看了隔壁的北汽，E160，E200，外观不错，有点像奔驰A级车，空间也比EQ大，媳妇看了下说这车跟咱家第一部车景逸差不多，也是没屁股，买了还是你自己开吧。
2、先从买车的时候说起吧，总结了我钟情iEVS4的三个原因，外观洋气时尚我喜欢，综合续航470够我用一个月的时间，内部空间很大，一家出去玩很舒服轻松。
3、开了江淮新能源iEVS4已经有两个月了。我最大的感受是真心想把这么好的车分享给我的朋友。让他们也能感受一下江淮新能源真心的不错，和开新能源真的省时，省心，省力，又省钱。
4、选车的时候没少看，基本上有做混动和纯电动车的品牌的车型，包括国产和合资的都看了一遍，有些举棋不定。只到，有一天单位上有一个客户开了一台别克的IEVS4来，车型很惊艳，而且还是绿牌，瞬间就打动了我。
5、还是看你个人需求吧，我说说我自己的经历。 第一台车是途观，之所以选择途观有很大一个原因在于他是在同价位甚至更高一些价位的 汽车 中配置还算厚道且配备全景天窗的一款车，当时是一零年。
6、江淮iEV6E （ 查成交价 | 车型详解 ）外观方面， 江淮iEV 6E以 江淮 悦悦 为基础进行改造，新车的前进气格栅采用封闭式设计，车身外观细节使用了蓝色进行点缀，彰显该车新能源车身份。
2017款江淮iev6e纯电动车地盘排水孔在哪里
油箱盖排水孔 打开油箱加油口盖板，能够看到油箱盖内下方有排水孔。天窗排水孔 一般来说，不长期开启天窗的话，天窗处的4个排水孔堵塞的几率不大。门板下排水孔 车门排水孔位于门板下部一般有1-2个。
在后备箱盖板下边iEV6E是江淮推出的首款微型电动车，最高时速可达到102kmh，iEV6E经济模式下，续航能力最高可达205公里江淮iev6e拖车钩在后备箱盖板下边，江淮iev6e配备有快充功能，1小时可充满80%的电量。
在后备箱盖板下边。iEV6E是江淮推出的首款微型电动车，最高时速可达到102km/h，iEV6E经济模式下，续航能力最高可达205公里。江淮iev6e拖车钩在后备箱盖板下边，江淮iev6e配备有快充功能，1小时可充满80%的电量。
截至目前，陆续推出的十余款车型也见证了其一路走来产品实力的不断提升。其中，销量最好的是经济实惠的iEV6E车型，去年销量超过4万辆，在年度纯电动汽车销量榜中排名前三。
江淮iev6e是江淮汽车2017年4月推出的一款纯电动微型车，其中车辆的远程终端在副驾位置驾驶台下方，可以帮助车主及时了解自己车辆信息。
江淮iev6e电瓶在车的行李箱和后排座椅下方底盘上。
江淮iev4轮胎型号
1、以下车系将耐心与朋友分享JACiEV纯电动车的电池型号，希望对他们有所帮助。知识分享：JACiev5电池寿命分享JACiev5采用三元锂电池，电池寿命可达10年或15万公里，电池容量为23kWh，帮助JACiev5实现了200公里的综合续航。
2、江淮iev4本身体型比较小，长4米1，宽1米65。小车的好处是好停车，好过狭窄处。再加上车不高，车内空间其实比较狭窄。标称应该是4座，但实际上后排也能塞下三个人。甚至在装了一个安全座椅的情况下，也能再挤入两个大人。
3、续航里程只有150公里的江淮iEV4显得有点儿捉襟见肘了。当时可选择的长续航车型其实并不多，比亚迪e5 300车型是当时能做出的最佳选择了。所以我基本没有犹豫就卖掉了不爱开的油车比亚迪f3，去换一辆续航300公里的比亚迪e5。
4、江淮iEV4采用的是23kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升到260km。同时，纯电动出行，清洁环保。江淮iEV4内饰方面，用料及设计都较为普通，上深下浅的配色也较为常见，用料方面，以硬质塑料为主，做工也符合该级别的水准。
5、江淮iEV4在动力方面并未改变，新车搭载一台最大功率为57马力、峰值扭矩为170Nm的电动机。电池方面，其采用的是12kWh的磷酸铁锂电池。根据官方公布的信息，这款车的最大续航里程为200km，最高时速可以达到100km/h。
6、不过截至目前，从第三方投诉平台提供的数据来看，江淮汽车在各个平台的投诉量依然不低。
油车保养费就够电费,iEV4/e5/昂希诺纯电用车感受对比
要说驾驶感受，和江淮iEV4相比，比亚迪e5不仅续航里程大大提高，而且舒适性、科技感等方面也强得多。简单来说，就是，根本不是一个档次的车。
光是油费就得要3万元左右；而纯电动车也取15kWh/100km的平均电耗，分别按照家用充电桩与公共充电桩的费用进行计算，实际电费最多也只达到燃油车的一半。
保养费用从保养方面来看，电动汽车保养周期相对更长一些，比如说目前的比亚迪旗下电动汽车需要每2万公里保养一次，而且保养项目也相对比较少，主要是更换差速汽油同时对三电系统做一个全面的检查。
电动车电池需要有一套专门的冷却系统，所以需要定时更换冷却液，燃油车也需要定时更换机油和火花塞，但是电动车相对于燃油车来说保养比较简单，一般一次保养费200左右，比起燃油车低了不少。
到此，以上就是小编对于江淮iev6e是什么白色的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
