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汽车新能源的电池电压一般是多少?
1、低速电动汽车电池组电压有48V、60V、72V，高速电动汽车的电池组电压一般都是380V-560V。
2、三元锂电池单体标称电压是7V，充电电压是2V。磷酸铁锂电池单体标称电压是2V，充电电压是65V。铅酸电池的单体标称电压是2V，充电电压是4V。
3、【太平洋汽车网】新能源汽车的电池一般是336V，384V，电动大客车一般是580-600V，母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽，新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时（kW.h）为单位。
4、【太平洋汽车网】低速电动汽车电池组电压有48V/60V/72V的，高速电动汽车的电池组电压的话一般都是380V-560V的。在充满电的状态下，电压可以接近13V，在缺电状态下，电压在5v左右，因此，电池电压在5v到13v之间。
5、新能源汽车动力电池的电压一般有200-750V。新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时（kW.h）为单位。电池组的容量越大，汽车储能能力就越强，续航里程相对就会越大。
新能源汽车充电显示320v什么意思?
1、正常。经查询新能源汽车的相关资料得知，新能源汽车充电的电压为230v是正常的，新能源汽车的充电电压范围为200-750V。
2、充电器的充电终止电压——这个电压就是所谓的转灯电压，通常单个电池为14v-10v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：42v - 40v，对于48v的则为：56v - 60.0v。
3、新能源汽车慢充是指的交流充电。那么交流充电，它的输入电压是AC220V。那么通过车载充电机的整流和变压之后，给动力电池进行充电那么它的电压范围是根据车辆动力电池的电压范围来决定的。举个例子。
4、很正常，400伏是电容的耐压值和实际电压根本就达不到400伏，否则电容器就坏了，320伏太正常了，因为220伏的最高电压是220×根号2=318伏。
5、因为有异常，哪吒V充电时电压显示为390V，这种情况有异常。
6、新能源汽车的电压252V-358V说明是维修安全的电压范围，大多数的电动汽车电压是330v上下，电动大客车的电压能达到580v-600v。
新能源电动车电机额定电压和电池一样吗
——★电动车的电机、电瓶、控制器三者的额定工作电压必须一致，这是电动车长期安全运行的前提条件。轻便型电动车的电瓶，一般设计为 48 V 以下；而大功率电动车（如电摩）的电瓶，电压可高达 96 V 甚至更高。
因此功率相同的电机，电压越高，电流越小，电池的放电电流越小，放电时间越长，因此两个同功率的电机，电压高的比电压低的跑的里程能多些（电池相同的情况下）。
安时的电池，如配九管控制器的是20安时的电池，它们是350瓦电机。再往上的，有450瓦到500瓦。一般配48伏电池，电池容量比20安时高点，还有的增加了电压，有60v。64v。
不同的电池容量，不同的可用时间 12An是电池的容量。例如，在1A电流下，电动汽车可以使用12小时。如果使用2A电流，可以使用6小时。电池容量越大，走得越远。通常，电池越大，价格就越贵。
充电电压略高于电池组总电压，但不能高于太多，比如12v蓄电池充电电压在14v左右，因为电池组存在由内阻引起的压价问题；电池组电压要略高于电机的额定电压，但不要高于电机承受的最高电压，这样能保证电机的在高效率下运转。
新能源汽车电压多大?
【太平洋汽车网】全部国标电压200-750V，但具体要根据车厂设计电压为标准，还有110V的。纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V；大一点的车都是300~500V之间。
新能源汽车的电压一般是200-750V，但具体电压要以整车厂的设计电压为准，有110V的。纯电动车的高压一般在400V左右，微型车的电压平台略低，200V左右，因为功率小。较大的汽车在300到500伏之间。
低速电动汽车电池组电压有48V、60V、72V，高速电动汽车的电池组电压一般都是380V-560V。
【太平洋汽车网】低速电动汽车电池组电压有48V/60V/72V的，高速电动汽车的电池组电压的话一般都是380V-560V的。在充满电的状态下，电压可以接近13V，在缺电状态下，电压在5v左右，因此，电池电压在5v到13v之间。
新能源汽车的电压。他有两块电池，低压电是12伏的高压电，一般是300到500伏的电压。
新能源汽车。包括混合动力汽车。和纯电动汽车。一般都是300到500伏左右。现在新款汽车。也有能达到800伏左右的高压电。
到此，以上就是小编对于新能源电压一般为多少的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
