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氢气作为一种优质能源,目前为什么不能广泛使用
1、氢气难储存，生产成本高，这是制约氢气作为优质能源不能大力推广的关键因素。
2、氢气制备成本高。目前通常采用电解水来进行氢气的制备，成本过高，不利于大规模的推广使用。氢气储存复杂。氢气不像液化气一样，可以压缩为液体，氢气由于分子结构小，很难压缩，所以，只能以气体直接使用。
3、因为氢气要安全储藏和运输并不容易，它重量轻、难捉摸、扩散速度快，需低温液化，会导致阀门堵塞并形成不必要的压力。氢为燃料最洁净。氢的燃烧产物是水，对环境不产生任何污染。
4、所以，氢气被称作绿色能源。缺点：尽管氢能已在一些国家进行了探索性的使用，但这种绿色能源并没有被普通使用，这是由于氢能属于二次能源，需要借助别的能源来制取，加之生产成本高，经济上也划不来，所以尚不能普及。
5、氢气制备困难。传统的制备氢气的方式是电解水，而电解水需要的能耗较大。无法在汽车上安装。氢气难以储存。
为什么说氢气是最理想的清洁能源,但目前还不能广泛利用?
这些都导致如何安全使用、贮存和运输氢气等成了问题。所以，目前暂时还不能广泛使用。不过，随着科技的发展，氢气终将会成为主要的能源之一。
氢气难储存，生产成本高，这是制约氢气作为优质能源不能大力推广的关键因素。
氢气制备成本高。目前通常采用电解水来进行氢气的制备，成本过高，不利于大规模的推广使用。氢气储存复杂。氢气不像液化气一样，可以压缩为液体，氢气由于分子结构小，很难压缩，所以，只能以气体直接使用。
氢气很容易爆炸。只要空气中的氢气含量达到混合气体的4%以上爆炸 制造氢气成本昂贵 氢气不容易储藏。氢气有个爱“钻空子”的脾气。灌好的氢气球，往往过一夜，第二天就飞不起来了。
氢气 最清洁的能源.氢气和氧气在点燃的条件下生成水，具有热值高、无污染等优点，被认为是最理想的清洁能源，但由于氢气不能廉价制得和储存运输问题导致氢气作为燃料和化学电源暂时还未能广泛运用。
氢能源车不能普及的原因是什么?
1、氢气制备困难。传统的制备氢气的方式是电解水，而电解水需要的能耗较大。无法在汽车上安装。氢气难以储存。
2、氢能源汽车普及度不是很高的原因 氢气提取 尽管是宇宙中最丰富的元素，但氢本身并不存在，因此需要通过电解从水中提取或从碳化石燃料中分离出来。这两个过程都需要大量的能量才能实现。
3、氢能源车不推行的原因：储存氢气条件严苛：由于氢气的分子机构，不像其他气体那样容易被压缩。续航不够：每次加满氢气，理论上可以达到300公里的续航，但是实际上只能开到170-200公里。
4、市场薄弱 第一个原因也是最重要的原因，那就是国家之间因为利益的博弈，氢能源路线成为了主流市场的“弃子”。
5、氢能源不能在家用车领域推广的原因还有加氢站的数量问题，加氢站的建设成本远高于加油站或充电站。纯电动汽车在国内以及发展多年，中长途的出行依然绕不开充电问题。
6、氢能源汽车的技术难题较大，氢能源汽车产业链中投资成本巨大，氢气安全性不高导致。氢能源汽车的主要核心逻辑是通过质子膜交换实现能量的转移。
国家为什么不发展氢能源汽车
1、国家不发展氢能源汽车的主要原因在于日本对氢能源技术的专利垄断，截止截至2019年，全球83%的氢能源专利属于日本企业，光丰田一家就占了48%。而引领5G技术的华为，仅拥有5G约20%的专利。
2、氢能源汽车的技术难题较大，氢能源汽车产业链中投资成本巨大，氢气安全性不高导致。氢能源汽车的主要核心逻辑是通过质子膜交换实现能量的转移。
3、市场薄弱 第一个原因也是最重要的原因，那就是国家之间因为利益的博弈，氢能源路线成为了主流市场的“弃子”。
4、总结氢能源不能在家用车领域推广的原因还有加氢站的数量问题，加氢站的建设成本远高于加油站或充电站。纯电动汽车在国内以及发展多年，中长途的出行依然绕不开充电问题。
5、其实氢燃料电池无法大规模推广，最重要的原因就是成本过高。与国外的技术相比，我们国家在基础关键材料以及氢燃料电池的寿命、成本、量产一致性上还是存在着比较大的差距。
到此，以上就是小编对于氢能源没有推广使用的原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
