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中国首个承载式光伏高速公路试验段通车了?
月28日，车辆在承载式光伏高速公路上行驶。 当日，我国首个承载式光伏高速公路试验段在济南建成通车，实现利用高速公路路面并网发电。
据报道，12月28日，我国首条承载式高速公路光伏路面试验段在济南正式通车，实现利用高速公路路面并网发电。由于路面能发电、未来还可能为行进中的电动汽车无线充电——这段全长仅一公里的试验路段，引发人们对智慧交通的无限遐想。
月28日，全球首个高速公路承载式光伏路面试验段在济南南绕城高速建成通车。该试验段由齐鲁交通发展集团投资建设，全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，预计年发电量约100万千瓦时，现已实现并网发电。
中国成功建造全球第一条光伏高速公路,这条公路最大的特点是什么?
1、这条公路的优点：可以边行驶边充电光伏公路最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就像一个大的充电宝。
2、除了能自动除冰融雪，光伏路面还是电动汽车的“流动充电宝”。“通过与电动汽车技术的衔接，光伏路面能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的‘太阳能充电宝’。”张宏超表示。
3、全球首条高速光伏公路：光伏路面看上去像由一块块“玻璃”拼接而成，行走在上面却摩擦力十足。光伏路面上不仅能承载小型电动汽车的行驶，也能承载中型货车的行驶。车辆行驶在光伏路面上与普通沥青路面并未有明显差异。
光伏高速亮相济南
1、近日，中央电视台新闻频道《朝闻天下》聚焦济南，播出了由济南电视台协助采编的《山东济南：全球首段光伏高速亮相济南》。报道中，记者抢鲜探秘这段神奇的“超级公路”。
2、据最新消息显示，全球首条高速光伏公路现身济南。晒晒太阳就能发电，电动汽车跑在上面就能充电，下雪后还能自行融化路面积雪……你没看错，这就是光伏路面，一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”来了。
3、月28日，全球首段光伏高速公路在山东济南亮相，这项由交通行业与新能源产业深度融合的黑科技，看上去像一块块毛玻璃拼接而成，但是它实际的摩擦系数要高于传统沥青路面。
4、年12月28日，全球首条1千米的光伏高速公路亮相济南，引发全国以及世界各大媒体关注报道。通车半年以来，这条高速路的光伏电池组件屡受损坏，不得不经常性封闭维修。目前这条光伏路面的快车道部分打了很多补丁，显得斑驳。
全球首段承载式光伏高速公路在济南通车了吗?
全球首段承载式光伏高速公路在济南通车了！12月28日，全球首个承载式光伏高速公路试验段在济南建成通车。
月28日，全球首个高速公路承载式光伏路面试验段在济南南绕城高速建成通车。该试验段由齐鲁交通发展集团投资建设，全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，预计年发电量约100万千瓦时，现已实现并网发电。
光伏高速公路可行。2017年12月28日，世界上首条高速公路光伏路面试验路段在山东济南正式通车，会发电的高速公路从此不再是科幻小说里的想象。
全球首段光伏高速公路将亮相济南 12月28日下午2点，全球首段光伏高速亮相济南。央视记者27日下午抵达济南，一起跟随记者镜头，抢先探秘这段神奇的公路。
到此，以上就是小编对于光伏组件承重的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
