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石墨烯产业化应用领域
随着批量化生产以及大尺寸等难题的逐步突破，石墨烯的产业化应用步伐正在加快，基于已有的研究成果，最先实现商业化应用的领域可能会是移动设备、航空航天、新能源电池领域。
主要还是两大块，一是储能，二是导热、导电增强替代领域。由于下游企业技术能力有限，仍需上游引导。所以目前应用领域还是几个石墨烯生产商牵头。
批量化生产以及大尺寸等难题的逐步突破，石墨烯的产业化应用步伐正在加快，基于已有的研究成果，最先实现商业化应用的领域可能会是移动设备、航空航天、新能源电池等领域。
石墨烯材料具有良好的透光性、强度、柔韧度、导电导热性能，为复合材料、纺织领域、电子信息、节能环保、生物医药、化工、航空航天等很多领域都带来了巨大的推进与改变。
多了，石墨烯有太多优越性，应用面很广，太阳能电池、传感器方面、纳米电子学、高性能纳电子器件、复合材料、场发射材料、气体传感器及能量存储等领域具有广泛的应用。据我了解，其最大的应用就在半导体领域。
为目前世界上电阻率最小的材料，未来将在超多领域引发颠覆性的技术产业革命。石墨烯的应用领域涉及锂离子电池、超级电容器、导电油墨、触摸屏、软性电子、散热材料、涂料、生物传感器、太阳能电池、燃料电池等。
石墨烯材料被发现后关注度不断,石墨烯超级电池还有多久能民用?
现在石墨烯材料只能应用于少量新能源汽车，部分电动车和军工产品上。石墨烯超级电池的研发民用，保守推算也需要5年的时间。目前由于巨额的产线成本，量产后的品质把控等一系列原因，导致石墨烯电池没有办法在短期内取代锂电池。
自2010年石墨烯材料被发现，同时作者海获得了诺贝尔奖，自此大家对这种新型材料开始关注并收汁。
石墨烯虽然还没有正式大规模商用，但是因为产品的特性很突出，相比锂电池来说在使用时间、充电速度以及能量密度上都更强，而被认为是下一代电池核心材料。
速途研究院发布的《2017年新能源电池行业分析报告》中提到，石墨烯电池被誉为一种具有划时代意义的电池，其工作温度范围约在-40~120℃，可以说完全不受天气温度的影响。
但这种电池也依然停留在实验室成功阶段，根本不可能民用，而且这种所谓的“石墨烯电池”也并非真正的石墨烯电池。
市场不是问题，技术是关键，而真正的关键是石墨烯与金属氧化物结构组合能否达到最佳效能。我不知道什么时候可以普及，但我订出的时间在半n内做出行动电源、一n内作出 3C 电池的技术。
石墨烯应用广泛,人们什么时候能使用上石墨烯汽车?
1、专家表示，石墨烯在汽车电池上应用，填补了石墨烯高端应用的空白。而这种基于电池+石墨烯的快充技术不会停留在实验室，短则三年，长则五年便将走进市场，搭载在新能源汽车上。
2、其实在2012年，因石墨烯材料研究而获得诺贝尔奖的康斯坦丁·诺沃肖洛夫和他的同事就曾经在《自然》上发表文章讨论石墨烯的未来。
3、目前的估计表明，它不会是直到2030年，当我们将开始看到石墨烯广泛应用于生物应用程序作为我们仍然需要了解其生物相容性(和它必须经历许多安全、临床试验和监管，简单地说，将会花费很长的时间)。
4、石墨烯电池现在技术已经很成熟了。就看怎么降低成本了。就像前几年的锂电刚出的时候电动自行车也很贵，OLED刚出的时候平板电脑也很贵。。
到此，以上就是小编对于石墨烯什么时候能量产的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
