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电动汽车为什么不用太阳能发电
1、首先，太阳能发电效率不高。根据实验室数据，目前太阳能充电转化效率可以达到30%，但如果安装在车顶和舱盖，考虑到接受阳光的角度等，真正应用过程中，转化效率估计在18%左右。
2、车企肯定多方面考量了，首先，太阳能板不好做造型，影响美观。其次车顶面积这么大的太阳能面板发出来的电根本不够车辆正常行驶的能耗，另外还得安装逆变模块，又增加车重量了。得不偿失。
3、太阳能发电功率太小，无法让汽车动起来，除非经过长时间的储能。现在这项技术正在研发中。
4、目前清洁能源的来源有太阳能、风电、潮汐、水电、核能、生物质能等，其中水电、潮汐、风电受地理环境制约比较多，核能的技术标准太高，生物质能转化率不高，那么就剩下太阳能这一个神器。
5、太阳能电池板在有阳光的情况下可以发电，所以理论上可以用太阳能电池板给汽车电池充电，但是为什么现实生活中的新能源汽车不用这个方案呢？其实理论和实践还是有一定差距的，虽然太阳能电池板只要有阳光就可以发电。
太阳能为什么很少应用在汽车产业上?
1、有几方面原因：1是现在的汽车厂商不愿意放弃原来的技术，你想想太阳能汽车是全新的一套技术，跟传统比起来。要是做这个 要放弃好多东西，他们不愿意的。2是技术问题，太阳能电池的转换率，储能电池等。
2、现在也是有太阳能汽车的，但是是太阳能的，汽车并不是特别的普及，现在由于技术的问题，太阳能电池的转换率是比较低的，以及储能的电池也是比较低的，续航里程不能够满足日常的需求，所以就比较少见。
3、没有太阳能汽车是因为技术问题，比如太阳能电池转化率低，储能电池低，续航里程达不到日常要求。以下是没有太阳能汽车具体原因：影响行车安全：太阳能电池板维护成本高，影响整车安全。
4、，光电转化效率（IPCE）目前理论上的值大约是33%，这其实是制约太阳能电池应用的一个重要的瓶颈。这一方面取决于光照强度（受大气层影响），另一方面取决于半导体材料限制，新材料的研制将有可能极大的突破这个阈值。
5、对于太阳能新能源汽车来说，由于目前太阳能新能源汽车的发展和基础设施相对不足，新能源汽车的推广应用范围进一步受到限制。从我国的实际情况来看，很多新能源汽车都是电动汽车，在运行过程中容易停电。
6、三是将电能最大程度地发挥到动力上。太阳能汽车由于其零污染、能源用之不竭，代表了汽车发展的新水平，因此被人们称为“未来汽车”。但因其造价昂贵、动力受太阳照射时间限制及承载能力差等特点而无法普及。
中国有没有太阳能汽车?
太阳能汽车有科尼赛克Quant标致Shoo奔驰FormulaZero莲花EcoElise太阳能沃尔沃太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家。
中国第一辆太阳能汽车由武汉星期天公司冠珞老师等人研制成功，时间是1984年，地点在武汉工学院（现武汉理工大学）。太阳能板由蒋冠珞负责，太阳能车机械部分由黄绳溥等人负责。
现在还没有。目前，太阳能车还处于研发阶段，国外的太阳能车最高时速可达170km/h，国内也有研究，像清华大学，上海交大，华中科技大学，都在进行研究，且已有实车，不过都还是研发阶段，有兴趣的话你可以去这几个学校看看。
有，太阳能车之前都是概念车，但是上次我在山西展会上看到一家太阳能公司做的还不错，光电转化率挺高的，有的款式也挺好。
天天喊新能源,阳光取之不尽用之不竭!为啥不发展太阳能车?
1、因此，在一定程度上，他们需要排队充电，导致相应的用户在新能源汽车充电上花费的时间更长，这将对新能源汽车的可持续发展产生影响。
2、毫无疑问，具有清洁、高效并且取之不尽用之不竭等优点的太阳能被人们列入了第一考虑对象。太阳不断向宇宙空间辐射出巨大的能量，其内部的热核反应足以维持6×1010年。
3、以下是新能源发展的一些主要趋势和前景：太阳能：太阳能是一种可再生能源，它取之不尽，用之不竭，并且不会产生任何碳排放。随着光伏发电技术的进步和成本的降低，太阳能将在未来能源结构中占据越来越重要的地位。
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