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新能源汽车空调有哪些类型
1、纯电动汽车空压缩机：空电动汽车压缩机 用于加热PTC的PTC元件是一种直热电阻材料，通电时会发热，可用于空调制热量。
2、汽车空调系统主要由制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统等组成。制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。加热系统主要由加热芯、水阀、鼓风机等组成。
3、热泵型空调系统制热 热泵型空调系统是在传统燃油机车上进行改造的，压缩机采用永磁直流无刷电机直接来驱动，其工作原理见图4。
电动汽车空调制热系统有哪些种类?
1、小编将重点介绍以下几种电动汽车空调系统的制热模式。
2、电动汽车制热有两种方式供热，一是电动汽车采用热泵空调系统，二是电动汽车采用ptc电阻加热，热泵空调系统与电池连接，电池供电进行工作，车辆就可以开启空调制热。
3、电动汽车空调制热系统有两种类型：PTC热敏电阻加热型和热泵系统。PTC热敏电阻型加热系统的生热原理与电炉丝类似，都是靠电流通过电阻生热，唯一的区别是电阻的材质。
4、新能源汽车应用的空调系统主要包括余热利用空调与热泵式空调系统两种，无论是在压缩机类型上，还是在制冷制热系统形式上，以及蒸发器、冷凝器等方面，都存在较大差异。
5、纯电动汽车的空调制热方式是采用热泵空调系统或者ptc电阻加热两种方式进行供热的，汽车的空调制热方式完全是依靠汽车的电能消耗来达到制热的效果。
现在的电动汽车都带有空调吗,我想买辆
有空调，比如：QQ3EV纯电动汽车 电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
电动汽车有空调电动汽车也有暖风传统的汽油车空调系统需要发动机冷却100水作为热源，由鼓风机送出的空气和发动机冷却液进行热交换，空气由鼓风机通过各个出口加热进入车但是冷却水加热需要一定的时间，所以汽油车每次启动时。
没空调也可以。新能源车空调都是用电驱动压缩机制冷的，相当于家里使用空调差不多。新能源汽车原地开空调会耗费电量，使行驶里程减少。车主在使用空调之后一定要及时充电，以免汽车电瓶亏电。
纯电动汽车有空法规吗：余热制冷空法规体系？目前借助余热的空调制冷却技术一般包括氢化物制冷空调制、固体吸附制冷空调制和吸收制冷空调制，它们的工作原理、特点和系统组成各不相同。
提到“家电下乡”、“汽车下乡”，相信很多90后、00后都深有感触，家里购置的第一台空调、第一辆五菱宏光，或许就是从那时候开始。
电动汽车有没有空调啊?我的车子上想装一个,夏天太热了。
1、电动压缩机制冷空调制系统可用于电动汽车和其他高压供电车辆。该系统的基本原理是电池组的DC电源通过逆变器向空调制压缩机驱动电机供电，由空调制电机驱动压缩机旋转，然后发展成制冷循环，产生制冷效果。
2、一般汽车开了空调，油耗高出10~15%，根据这个推断，不开空调能行使200公里路程的电动车，开了空调就只能行使一百六七十公里，将来电动车产品成熟以后，空调耗能比重基本还是这样的。
3、从测试结果中我们可以看到，北汽EU260静止开空调一个小时，续航里程减小了10km，耗电量62kwh。以河北省居民用电0.52 元 /kwh计算，电动汽车开空调一个小时仅花费0.84元。
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